軸承在機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，比如拖拉機(jī)、柴油機(jī)、汽車等設(shè)備。一個(gè)完整的軸承是由軸承內(nèi)外套、滾動體、保護(hù)器三大部分組成。在工作時(shí)，裝在主軸上的內(nèi)套隨軸一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而外套是扣在軸承座中不轉(zhuǎn)動的，隨著軸承的轉(zhuǎn)動，內(nèi)套和外套會一起發(fā)生轉(zhuǎn)動和滾動，在高速運(yùn)動下，套和軸之間會產(chǎn)生很大的摩擦力。綜合軸承的運(yùn)動方式，可以了解到軸承套圈在應(yīng)用中需要有較高的抗疲勞性能和耐磨性，有良好的韌性和尺寸穩(wěn)定性，還有較高的硬度和一定的抗腐蝕性能。使用壽命長，能保證精度和具備良好的機(jī)械加工和熱處理工藝性能，根據(jù)這些性能，要求軸承套圈在材料上選擇高鉻承鋼和滲碳軸承鋼來制作，在技術(shù)上，采用高頻爐對其進(jìn)行熱處理，進(jìn)一步提高軸承套圈的性能。

　　軸承套圈的加工路線包含棒料熱軋坯料鍛壓成型，退火處理，熱處理，精加工成型。在進(jìn)行套圈的穩(wěn)定化處理時(shí)，加熱溫度要比正常的回火溫度低20-30℃，這么做目的是為了消除磨削加工應(yīng)力，穩(wěn)定阻止，提高軸承套圈的尺寸穩(wěn)定性。通過高頻爐進(jìn)行去應(yīng)力退火，是為了消除機(jī)械加工和冷變形加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，，而再結(jié)晶退火是為了消除冷軋、熱軋和冷沖之后套圈產(chǎn)生的冷作硬化，以便于軸承可以得到正常的晶粒。最后進(jìn)行冷處理，使殘余的奧氏體能夠繼續(xù)轉(zhuǎn)變，是尺寸穩(wěn)定性增加。