齒輪高頻淬火是利用電磁感應原理在齒輪內部產生渦流而將工件進行加熱淬火的表面熱處理工藝。

將工件放在感應器中，當感應器中通過一定頻率的交變電流時，在感應器周圍產生與電流頻率相同的交變磁場，在工件中相應地產生了感應電動勢，在工件表面形成感應電流，即渦流。渦流在工件的電阻的作用下，使得電能轉化為熱能，使工件表面溫度達到淬火加熱溫度，然后迅速立即冷卻完成表面淬火。

這種感應加熱方式在工件的分布是不均勻的，外表面在幾秒鐘內即可升溫800～1000℃，而心部仍接近室溫，所以齒輪經過高頻淬火后可以提高齒面的硬度和耐磨性，而且保證心部的韌性。

感應熱處理常見的質量缺陷主要有以下幾種：

開裂、硬度過硬或過低、硬度不均勻、淬硬層過深或過淺、淬硬層深度不均、表面局部燒熔等。

1、開裂。主要原因是加熱溫度高、溫度分布不均勻；冷卻速度過快且不均勻，淬火液選擇不當；材料淬透性偏高，有害元素含量高容易偏析；或者結構本身設計不合理等。 

2、變形。可能原因是齒輪材料的淬透性或者材料成分不均勻；加熱溫度和時間不合理；淬火液選擇不當或者冷卻不均勻。

3、淬硬層深度過深或過淺。 可能原因是加熱功率過高或者過低，且加熱時間過長或者過短。 

4、硬度過高或過低。

5、表面硬度不均勻。產生原因是感應器結構不合理引起加熱、冷卻不均勻。

6、表面局部燒熔。感應器選擇不合理；加熱時間過長；連續加熱或半圈旋轉加熱時移動或旋轉過程中有突然停止現象。